Apakah kaedah pelinciran untuk gandingan gear?

Selepasgandingan geardipasang, pasangan spline harus meluncur dengan bebas dan sendi harus berputar secara fleksibel. Selepas pemasangan, bersihkan permukaan. Kecuali untuk muka akhir bebibir dan kunci muka akhir, gunakan gris anti-karat, dan kemudian gunakan primer anti-karat untuk yang lain, dan kemudian semburkan cat. Apabila pembungkusan, ia harus disamakan dan diapit. Satu lagi perkara yang tidak boleh diabaikan ialah kandungan teknikal dan kemahiran pekerja yang memproses gandingan semasa pemprosesan pelarik, ijazah dan gloss gandingan yang diproses, yang merupakan kunci kepada hayat perkhidmatan gandingan. Pengilang gandingan gear akan memberi anda pemahaman terperinci:

Kaedah pelinciran gandingan gandingan:

1. Pelinciran graviti. Minyak pelincir disuntik dari muncung dan mengalir melalui pelepasan sisi gear dan mengalir keluar dari lubang kecil lengan. Kaedah pelinciran ini terutamanya memainkan peranan penyejukan. Sukar untuk membentuk filem minyak, dan memakai permukaan gigi lebih cepat daripada pelinciran berikut.

2. Pelinciran. Minyak pelincir disembur dari lubang kecil di bahagian bawah gigi gear. Minyak memasuki permukaan meshing di bawah tindakan daya sentrifugal untuk memainkan peranan pelincir dan penyejukan. Minyak mengalir keluar dari kedua -dua belah gigi selepas melalui permukaan meshing. Dalam jenis pelinciran ini, aliran minyak beredar secara berterusan, dan kekotoran mengalir dengannya. Tekanan yang disebabkan oleh minyak pelincir yang disuntik di bawah tindakan daya sentrifugal memasuki permukaan meshing gigi gear, jadi terdapat pelinciran dan operasi penyejukan yang baik, yang sesuai untuk keadaan beban berat.

3. Pelinciran Penyimpanan Minyak. Minyak pelincir disuntik dari muncung, dan lapisan minyak pelincir dikekalkan pada bulatan luar gear kerana daya empar minyak pelincir semasa putaran. Kaedah pelinciran ini akan meninggalkan kekotoran dalam cincin gear, dan kesan pelesapan haba aliran minyak juga miskin, jadi ia hanya sesuai untuk kuasa rendah dan kelajuan rendah. Terdapat juga kaedah pelinciran penyimpanan minyak yang tidak mengalir yang dimiliki oleh jenis ini, iaitu, gris dituangkan ke pedalaman dan kemudian dimeteraikan.

Struktur gandingan gear pada dasarnya simetri, dan kedua-dua lengan gear luaran boleh ditekan atau dipasang panas ke kepala aci melalui sambungan utama. Permukaan gigi lengan luaran adalah gigi arka bulat di sepanjang arah panjang, yang diproses oleh templat menggunakan kaedah profil. Gigi pada lengan gear luar adalah gigi berbentuk drum apabila dilihat dari arah atas gigi, dan ketebalan gigi secara beransur-ansur berkurangan dari bahagian dalam ke bahagian luar, sementara gigi pada cincin gear dalaman meshing dengannya adalah gigi linear. Oleh kerana permukaan gigi dan permukaan gigi lengan gear luar berbentuk arka, gandingan keseluruhannya adalah dua kali ganda dan fleksibel. Dengan cara ini, ia boleh menyesuaikan diri dengan sudut pesongan besar antara kedua -dua paksi, dan boleh dilincirkan dengan minyak nipis atau minyak kering. Gandingan gear mempunyai struktur padat, saiz kecil, berat, kelantangan dan momen inersia, dan semua bahagian adalah bulat, jadi tork tidak seimbang juga kecil.